Kort antwoord
Kort: Regel het laatste stuk voordat je van huis vertrekt. Met een auto is het een makkelijke rit van veertig minuten, dus reserveer de huurauto waar je aankomt, op de luchthaven of bij het TGV-station van Avignon, niet in de stad. Zonder auto boek je vooraf een chauffeur: regel het vroeg en het laatste stukje wordt eenvoudig.
Als het simpel is: Plan het vroeg en de veertig minuten verdwijnen: een auto die op je wacht bij aankomst, of een chauffeur met een bordje op het perron. Je bereikt Uzès zonder haast.
Als het dat niet is: Het gaat alleen mis als je het aan de dag zelf overlaat: een gemiste aansluiting, bagage in een lokale bus, een halte aan de rand van de stad na donker. Niets daarvan gaat echt over bussen of treinen; het gaat erover dat je het laatste stukje te laat regelt.
We hebben genoeg gasten ontvangen om steeds weer hetzelfde te zien gebeuren. Hier komen is makkelijk, met een vlucht en een snelle trein, alles vanaf de bank te boeken, tot aan het laatste stuk vanaf Avignon: het stukje dat mensen voor later bewaren. En dat is precies het probleem: eenmaal geland is het het lastigste om te regelen en het makkelijkst om verkeerd te doen. De gasten die het vooraf regelen, komen ontspannen binnen; degenen die het op de dag zelf willen uitzoeken, komen moe en een uur later aan dan gehoopt, en wensten dat ze het vanuit huis hadden geregeld.
Waarom juist dit stuk en niet de rest? Omdat er geen trein naar Uzès rijdt (het station sloot decennia geleden), de bus die je online vindt een lokale lijn is, niet gemaakt voor aankomsten, en taxi's niet staan te wachten zoals in een stad. Niets daarvan raakt jou als je je auto of vervoer vooraf hebt geregeld; alles daarvan raakt jou als je dat niet hebt gedaan. Voor waar je een basis kiest, zie Uzès of Avignon; voor hier komen vanaf elders, zie Bereikbaarheid.
Wij ontvangen gasten bij Uzès, en wij zien meteen wie het laatste stuk heeft geregeld
Wij runnen La Valette Boutique zelf, een paar minuten van Uzès, en we ontvangen het hele jaar door elke week gasten. Het is altijd hetzelfde. Degenen die de laatste veertig minuten vooraf hebben geregeld, met een auto geboekt op de luchthaven of een chauffeur geregeld, komen ontspannen aan. Degenen die het in Avignon wilden uitzoeken, komen een uur later aan dan gehoopt, en ontdekken dan pas dat het TGV-station niet de stad zelf is, dat de laatste bus al weg was, of dat de halte een eind lopen was.
We zeggen dit tegen ons eigen belang in. We boeken je graag een transfer, maar eerlijk gezegd zouden we liever hebben dat je het laatste stuk gewoon vooraf regelt, op welke manier dan ook die jou uitkomt. Het is het enige punt waarover we gasten altijd blijven zeuren, omdat het bepaalt hoe je eerste avond hier aanvoelt.
Het principe
Waarom we zo doorzeuren over het laatste stuk
Op de meeste plekken kun je gewoon aankomen en de aankomst ter plekke uitzoeken: een taxistandplaats, een metro, een rij auto's langs de stoep. Hier kun je daar niet op leunen. Het traject vanaf Avignon heeft geen trein, één lokale bus, en geen rij wachtende taxi's, dus het is het enige stuk dat het niet vergeeft als je het aan de dag zelf overlaat. Daarom brengen we het al ter sprake voordat je zelfs maar geboekt hebt: regel het en alles daarna wordt eenvoudig.
Kort gezegd: het is het enige stuk dat je niet aan de dag zelf kunt overlaten.
Als je gaat rijden
Boek de auto waar je landt
Een auto hebben voelt alsof de aankomst al geregeld is. Dat is maar half waar. De auto regelt de rit, maar niet waar je hem ophaalt, en dat is precies het punt waar mensen over struikelen. Beslis dus nu waar je hem ophaalt: reserveer bij het TGV-station van Avignon of je aankomstluchthaven, nooit in het stadscentrum, zodat je direct rijdt zodra je uit de trein stapt. Regel dit vooraf en Uzès ligt op veertig makkelijke minuten; laat het aan de dag zelf over en je kunt voor een gesloten balie staan of in een rij die niet opschiet.
Kort gezegd: de rit zelf stelt niets voor; waar je de auto ophaalt, dat is waar het om gaat.
Als je niet gaat rijden
Regel dat je gebracht wordt
Geen auto betekent niet geen plan; het betekent een ander plan, net zo vroeg gemaakt. Een privétransfer die je vanuit huis boekt, wacht je op bij het perron, neemt je bagage over, en brengt je in dezelfde veertig minuten naar de deur, voor een vooraf afgesproken prijs. En omdat alles geboekt is, weet je precies hoe je bij de deur komt. Regel het voordat je vertrekt en autoloos reizen kost je niets extra's dan de rit zelf.
Kort gezegd: vanuit huis geboekt, blijft er niets meer over om ter plekke te regelen.
De bus, eerlijk gezegd
Een lokale lijn, geen aankomstdienst
De bus lijkt de makkelijke oplossing, en dat is precies wat mensen te grazen neemt. Het is een lokale lijn voor bewoners en studenten, geen aankomstdienst: een paar ritten per dag, vertrekkend vanuit het centrum van Avignon in plaats van het TGV-station, en sommige zetten je af aan de rand van Uzès, een eind lopen van waar dan ook. Als je licht reist en de tijden hebt gecontroleerd, is het een fijne, goedkope manier om aan te komen. Kom met bagage aan op de dag van aankomst zonder je huiswerk te hebben gedaan, en hij zal je te grazen nemen. Controleer de actuele lijndienstregeling voordat je erop rekent.
Kort gezegd: prima als je het hebt gecontroleerd, vervelend als je dat niet deed.
De echte valkuil
Het is altijd dezelfde fout
Kijk naar wat er misgaat en het is steeds hetzelfde verhaal op vier manieren verteld: de gast die niet wist dat het TGV-station van Avignon buiten de stad ligt en een pendel nodig heeft om bij de bussen te komen; degene die bij de halte aankwam na de laatste vertrektijd; degene die in het donker aan de rand van Uzès werd afgezet; degene die in de rij stond voor een taxi die er niet was. Niets daarvan gaat echt over bussen of treinen. Ieder van hen liet het laatste stuk aan de dag zelf over in plaats van het eerst te regelen. Regel het vooraf en niets hiervan gebeurt.
Kort gezegd: het is te laat regelen, niet de bussen, dat je de middag kost.
Frequently asked questions
Nee, Uzès heeft geen station; de lijn sloot decennia geleden, dus elke route eindigt met een wegdeel van ongeveer veertig minuten vanaf Avignon. Treinen brengen je tot Avignon (of Nîmes); het laatste stuk gaat per auto, transfer, of bus. Omdat het het enige onderdeel zonder spoor is, is het het onderdeel om als eerste te regelen.
Ja, comfortabel, als je het vooraf regelt. Een transfer die je vanuit huis boekt, haalt je op en brengt je in ongeveer veertig minuten van deur tot deur. De lokale bus is een optie voor lichte, flexibele reizigers die de tijden hebben gecontroleerd, maar hij is niet gemaakt voor de aankomstdag met bagage. Het gaat niet echt om hoe je komt; het gaat om het vooraf regelen.
Ongeveer veertig minuten over goede wegen, of je nu zelf rijdt of gereden wordt: de afstand is klein. De rit zelf is nooit het lastige deel. Het enige wat je vooraf moet regelen, is hoe je überhaupt in een auto komt: gehuurd op de luchthaven, of een chauffeur die je vanuit huis boekt.
Ja. Een vooraf geboekte transfer heeft een vaste prijs, wacht op je als je trein vertraging heeft, en betekent dat de laatste veertig minuten al geregeld zijn. Ter plekke een taxi aanhouden kan in Avignon, maar is niet gegarandeerd, zeker 's avonds, en dat is precies het gokje dat mensen te grazen neemt.
Dat maakt meer uit dan mensen verwachten. Het TGV-station ligt buiten de stad; de bussen en veel taxi's bevinden zich bij Avignon Centre, verbonden door een korte pendeltrein. Als je rijdt, haal de auto dan op bij het TGV-station en vermijd de stad helemaal. Als je niet rijdt, weet dan bij welk station je aankomt voordat je vertrekt: dat op het perron uitzoeken is hoe veertig minuten negentig worden.
Klaar om te boeken
Een deur aan het einde van de veertig minuten
Twee stenen appartementen op een paar minuten van Uzès, vijftien van de Pont du Gard, met parkeren voor de deur. Laat ons je trein weten en we helpen je het laatste stuk te regelen voordat je vertrekt. Boek rechtstreeks, zonder platformkosten.
Stuur een aanvraagVerder ontdekken